Yük bölgeye iner
Otonom araç dağıtım merkezinden çıkar, güzergâhındaki mikro hubları ve kiosk noktalarını tek seferde besler.
Çözümler
Tek bir cihaz teslimatı çözmüyor. Sekiz cihaz, dört çözüm alanında birbirine paket devrederek çalışacak şekilde tasarlanıyor.
Bu sayfadaki çözümlerin tamamı tasarım aşamasındadır. Anlatılan akış ve yetenekler hedeflenen çalışma biçimidir; henüz üretilmiş bir donanım üzerinde doğrulanmamıştır.
Uçtan uca akış
Aşağıdaki akış tasarlanan çalışma biçimidir. Henüz hiçbir adımı üretilmiş donanım üzerinde denenmedi.
Otonom araç dağıtım merkezinden çıkar, güzergâhındaki mikro hubları ve kiosk noktalarını tek seferde besler.
Mikro hubda humanoid robot paketleri dolap gözlerine ve robot yuvalarına dağıtır; ekran doluluğu ve hazır robot sayısını gösterir.
Kontrol platformu mesafeye, yüke ve hava durumuna bakarak paketin havadan mı karadan mı gideceğine karar verir.
Drone istasyondan kalkar, rotayı trafiğe takılmadan uçar ve paketi doğrulanmış iniş noktasına bırakır.
Otonom robot kaldırımdan ilerleyip kapıya kadar gider. Uçuşa uygun olmayan havada bu yol tek başına da çalışır.
Alıcı evde değilse paket kioskun veya hubın gözünde bekler; tek kullanımlık kodla istediği saatte alınır. İkinci sefer yapılmaz.
Çözüm alanları
Son kilometrenin pahalı olmasının sebebi mesafe değil, trafik ve tekrar. Hava katmanı bu ikisini de atlamak için var: drone doğrudan uçar, istasyon onu insan eli değmeden uçuşa hazırlar. Ölçeklenmenin önündeki asıl engel uçuş değil, uçuşlar arasındaki iştir — şarj, batarya, yükleme. İstasyon tam olarak bunu otomatikleştirmek için tasarlanıyor.
Bu alandaki cihazlar
Ne çözmeyi hedefliyor
Çözüm alanları
Her yük havadan gitmez ve her gün uçuşa uygun değil. Kara katmanı üç ölçekte çalışır: otonom araç ağır ve hacimli yükü bölgeye taşır, robot kaldırımdan kapıya kadar gider, hibrit araç ikisini tek gövdede birleştirip dronun menzilini aracın gittiği mesafe kadar uzatır. Sabit istasyon kurmanın maliyetli olduğu yerde hibrit araç hareketli bir üs gibi çalışıyor.
Bu alandaki cihazlar
Ne çözmeyi hedefliyor
Çözüm alanları
Teslimatın en pahalı anı, alıcının evde olmadığı an. Aynı paket ikinci kez yola çıkıyor. Teslim noktaları bu tekrarı ortadan kaldırmak için var: kiosk sokak seviyesinde tek kullanımlık kodla teslim eder, mikro hub ise mahalle ölçeğinde üs olarak çalışır — dolap duvarı, robot şarj yuvaları ve araç besleme rampası aynı yapının içinde. Alıcının kuryeyle aynı anda aynı yerde bulunma zorunluluğu kalkıyor.
Bu alandaki cihazlar
Ne çözmeyi hedefliyor
Çözüm alanları
Yedi cihazın birbirine paket devredebilmesi için iki şey gerekiyor: fiziksel aktarımı yapan bir el ve kararı veren bir beyin. Humanoid robot depo ve hub içinde paketi raftan alıp drona, robota veya kiosk gözüne yerleştiriyor — mevcut binaları yeniden inşa etmeye gerek kalmadan, çünkü o alanlar zaten insan eline göre tasarlanmış. Kontrol platformu ise sekiz cihazın tamamını tek ekrandan izliyor, rota ve öncelik kararlarını veriyor.
Bu alandaki cihazlar
Ne çözmeyi hedefliyor
Seçim tablosu
| İhtiyaç | Devreye giren cihaz |
|---|---|
| Uzak adrese hızlı teslimat | Teslimat dronu + Drone istasyonu |
| Ağır veya hacimli yük | Otonom araç |
| Kampüs içi kısa mesafe | Otonom robot |
| Uçuşa uygun olmayan hava | Otonom araç + Otonom robot |
| Alıcı evde değil | Akıllı kiosk veya Mikro hub |
| İstasyon kurulamayan kırsal bölge | Hibrit araç |
| Depo ve hub içi elleçleme | Humanoid robot |
| Filonun tamamını izleme | Kontrol platformu |
Pilot uygulama, teknik detay veya iş birliği için ekibimize yaz.